Избранныестатьи

Политика

ЕС не хочет строить подлодки для Тайваня

Планы администрации президента Буша продать Тайваню несколько дизельных подводных лодок оказались под угрозой срыва. У США таких субмарин нет, а европейцы, на которых рассчитывали в Белом Доме, похоже, откажутся участвовать в сделке. 

Ранее представители администрации намекали на то, что Тайвань может получить немецкие или голландские суда. 

Юрген Роведер, представитель немецкой судостроительной компании HDV, сказал в интервью Би-би-си: "Ни американцы, ни тайваньские власти пока не обращались к нам с официальным запросом о продаже подводных лодок. Конечно, мы хотели бы получить свою часть от миллиона с лишним долларов - в такую сумму оценивается этот заказ - но немецкие законы это ясно запрещают". 

Так же категоричен был и Майкл Штайнер, советник канцлера Шредера по вопросам внешней политики. "Пока мы не получали никаких запросов в этой связи. А если они и поступят, о том, чтобы их одобрить, не может быть и речи", - сказал он. 

Законы Германии и Голландии запрещают экспортировать оружие в кризисные регионы. А отношения между Китаем и Тайванем, который в Пекине считают "отколовшейся провинцией" страны, иначе как сверхнапряженными и не назовешь. 

Спасет ли Ignalis Америку? 

Таким образом, если американцы действительно хотят поставить на Тайвань подводные лодки, им придется самостоятельно разрабатывать конструкцию субмарин и осваивать технологию их производства. 

Единственная компания, которая способна на это - судостроительная фирма Ignalis из штата Миссисипи - выпустила последнюю свою дизельную подводную лодку более тридцати лет назад. 

Представитель компании Рэнди Белот заявил в интервью Би-би-си: "Мы в состоянии помочь в реализации такого проекта, но у нас нет необходимых для этого конструкторских разработок". 

По его словам, дизельные подводные лодки строят достаточно давно, так что особых проблем с созданием чертежей такого судна возникнуть не должно. Однако сколько на это потребуется времени, Белот сказать отказался. 

Сейчас компания Ignalis занята строительством атомных подводных лодок, а технология их производства принципиально отличается от той, которая используется при создании дизельных субмарин. 

ЕС желает американцам удачи 

Все это, по мнению экспертов, может привести к тому, что если Ignalis и построит свою дизельную подводную лодку, она окажется слишком дорогой. Тайвань будет просто не в состоянии купить такое судно. 

Скандал вокруг дизельных подводных лодок начался после того, как пресс-секретарь администрации Буша Ари Фляйшер весьма невнятно ответил на прямой вопрос одного из журналистов о том, как европейцы относятся к возможности продажи подводных лодок на Тайвань. 

Через несколько часов после пресс-конференции, на которой прозвучал этот вопрос, один из высокопоставленных немецких чиновников сказал: "Все, что мы можем сделать - это пожелать американцам удачи в их начинании". 

Источник: Би-би-си,26 апреля 2001