Индия и Россия подпишут открывающее российской гражданской авиатехнике дверь на индийский рынок соглашение о повышении безопасности полетов в середине февраля.

Об этом сообщил заместитель министра гражданской авиации Индии А.Х. Джанг в интервью ИТАР-ТАСС. Соглашение выработано и парафировано в ноябре в Москве на заседании совместной рабочей группы, документ утвердит взаимное признание российских и индийских стандартов полетной годности, профилактических и ремонтных работ, подготовки летного и технического состава. Это не только сделает индийский рынок доступным для российской техники, но и создаст условия для плодотворного сотрудничества сторон в совместной разработке новых самолетов. Индийские "Хиндустан аэронотикал лимитед" и "Аэроспейс лэбораториз", отметил А.Х. Джанг, "готовы принять активное участие в совместных проектах с ведущими российскими авиастроителями".

К презентации новейшей продукции российского гражданского авиастроения - первой такого рода в его истории - привлечены Российское авиационное и космическое агентство, научно-конструкторские комплексы Туполева и Ильюшина, Новосибирский авиазавод, объединение "Авиаэкспорт".

До сих пор гражданская авиация предлагалась иностранным потребителям в рамках общих с военной авиатехникой выставок и демонстраций. Кроме того, нынешнее мероприятие - самое крупное в истории отечественного гражданского авиастроения.

В числе представленных на электронных носителях и в брошюрах самолетов - Ту-204 (210 мест), Ил-114 (64 места), Ил-103 (легкий, многоцелевой), широкофюзеляжный Ил-96 (300 мест), Ан-38 (27 мест), Ан-74 (многоцелевой), Як-42 (120 мест), вертолет Ми-172. Все эти машины в производстве, имеют международные сертификаты летной годности, готовы к экспорту. Могут использоваться как пассажирские и как грузовые, с российскими или западными двигателями. Некоторые из представленных сегодня образцов примут участие в открывающемся в Бангалоре (штат Карнатака) 7 февраля международном авиасалоне "Аэро Индия - 2001, сообщает Страна.Ru.