Избранные новости
Политика - Экономика - Общество - Технологии

|25.02.2002| Чтобы природные богатства, которые вывозятся из России в Китай, не застревали на территории Приморья, здесь построят еще одну "железку"

Около двухсот пятидесяти вагонов в сутки, 90 процентов из которых забиты российским лесом, отправляются в Китай через станцию Гродеково. Но китайская сторона готова принимать этого товара гораздо больше. Поэтому в начале февраля соседи из Поднебесной обратились к российским властям с предложением построить в Приморье еще один железнодорожный переход.

Через Гродеково за последние три года вывезено соответственно 4, 5 и 6 миллионов тонн леса. Грузопоток увеличивается так же быстро, как и население Китая. В результате на станции образуются пробки, в которых скапливается порой до тысячи и более вагонов. И сегодня гродековское "горлышко" забито грузом российского леса. Кроме того, китайцы хотят иметь еще один канал для экспорта природных ресурсов и для своих транзитных перевозок. Дело в том, что китайская железная дорога тоже перегружена, поэтому дополнительный российский участок вполне может стать частью глобальной транспортной системы КНР для отправки грузов из северных провинций в страны Юго-Восточной Азии и обратно.

Новый "мост дружбы" планируется возвести в районе пограничного автоперехода Полтавка, что 30 километрами южнее Гродеково. Форма собственности этого предприятия с нашей стороны, вероятнее всего, будет коммерческой, то есть строительство будет вестись с привлечением частного капитала. Дело за малым - добро на осуществление мечты китайских лесоимпортеров остается дать правительству России, сообщают "Ежедневные НОВОСТИ" (г. Владивосток).

ВЫСКАЗАТЬ СВОЕ МНЕНИЕ В ФОРУМЕ <<<